全員でもっとEVマイルを獲得できるプライムタイム

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2023 年 4 月 5 日、午後 4 時 (東部標準時)

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テキサス州プラノ、2023 年 4 月 5 日 /PRNewswire/ -- 2023 年型プリウス プライムは、外出先での生活向けに作られた多才なプラグイン ハイブリッドです。 フル充電すると、毎日のほとんどの通勤に簡単に対応でき、メーカー推定のオール電化による航続距離は最大 44 マイルです。 長距離の場合でも、燃費効率の高いハイブリッド パワートレインは走行を続ける準備ができており、メーカー推定では SE グレードの合計定格が 52 MPG になります。 スタイリッシュでスポーティな新しい外観に、快適でテクノロジー満載のインテリアを加えた、これからの道路に向けて準備ができているまったく新しい Prius Prime です。

SE、XSE、および XSE プレミアム グレードがあり、プリウス プライムの新しい大容量 13.6 kWh リチウムイオン バッテリーにより、前世代に比べて全電動での航続距離が 76% 向上し、SE グレードでは 25 マイルから 44 マイルに向上しました。 XSE および XSE プレミアム グレードのメーカー推定航続距離は 39 EV マイルです。 長距離ドライブの場合、プライムは、効率的な運転体験を実現する高効率 2.0 リッター エンジン、発電機、電気モーターを組み合わせたトヨタの第 5 世代ハイブリッド システムを利用しています。

新型プリウス プライムは馬力の分野でも躍進しています。 より大型の 150 馬力 2.0L エンジンと、より大型の 161 馬力の電気モーター ジェネレーターを搭載し、220 システムの正味馬力は前世代よりも約 100 馬力増加しています。 出力の向上によりトルクも 32% 増加し、105 ポンド-フィートから 139 ポンド-フィートに増加しました。 0-60 時間は 35% 高速化された 6.6 秒です。

まったく新しい Prime は、道路上で注目を集める優れた外観ももたらします。 前世代よりも 2 インチ短く、1 インチ広く、1 インチ長くなった、洗練された新しいスポーティなデザインです。 そのスムーズで空力的な外観は、ハンマーヘッドノーズ、低めのルーフライン、広くなったリアから生まれています。 また、アグレッシブな外観を完成させるために、プリウス プライム XSE グレードには専用の機械仕上げの 19 インチホイールが付属します。SE には 17 インチホイールが標準装備されます。

インテリアでは、ドライバーが上質で快適なインテリアを実現します。 機能には、現場のヘッドアップライン用の新しい標準デジタルドライバーズディスプレイ、グレードに応じてファブリックまたはSofTex ® トリムの快適な座席、およびトヨタの新しいオーディオマルチメディアシステムが含まれます。 さらに利便性を高めるために、すべてのグレードにトヨタの新しいトラフィックジャムアシスト技術が搭載されています。これは、0 から 0 までの速度からステアリング、アクセル、ブレーキペダルを操作することで、アクセスが制限された道路でのストレスの多いストップアンドゴー交通の負担を軽減するのに役立つレーダーベースのシステムです。特定の条件下では時速 -25 マイル*。

SE、XSE、XSE プレミアム グレードには、カッティング エッジ、ガーディアン グレー、ミッドナイト ブラック メタリック、リザーバー ブルーからお選びいただけます。 プレミアム ペイント カラーには、ウィンド チル パールまたはスーパーソニック レッド (追加料金カラー) が含まれます。 メーカー希望小売価格は、ディーラーでの加工や取り扱いを除き、SEグレードが32,350ドル、XSEグレードが35,600ドル、XSEプレミアムが39,170ドルからとなります。 これらのモデルは、数量限定で今年 5 月にトヨタ販売店に入荷する予定です。

外出先での生活向けに作られています

標準のプリウス ハイブリッドとプリウス プライムはどちらも、ガソリン エンジンと電気モーターの出力をシームレスに組み合わせるトヨタのハイブリッド シナジー ドライブ パワートレインを搭載しています。 最大の違いは、Prius Prime はプラグに接続してリチウムイオン バッテリー パックを充電できることです。 家庭での充電に特別な機器は必要ありません。付属のケーブルを使用して、Prius Prime を標準的な家庭用コンセントに接続するだけです (トヨタでは、専用の GFI 15A コンセントの使用を推奨しています)。 バッテリーは、標準的な 120V 家庭用コンセントで約 11 時間、理想的な条件下でレベル II 充電器で約 4 時間で充電されます。 接続できなくても、Prius Prime は効率的なハイブリッドのように動作し続けますので、大丈夫です。

Prius Prime は、EV モード、HV/EV オート モード、ハイブリッド モードといった、ドライバーのニーズに応じたオプションを提供するさまざまなドライブ モードを提供します。 EV オート モードでは、街中を走行する際に電気機能に自動的に依存します。 HV/EV オート モードでは、非常に効率的なエンジンが、急な坂道や高速走行時など、ガソリン エンジンを使用した方が効率的な場所で作動します。 ハイブリッド モードでは、プリウス プライムはガソリン エンジンと電気モーターを自動的に切り替えます。 エンジンの駆動力とハイブリッドバッテリーからの電力を効率よく組み合わせます。