2021 シルクウェイ ラリー ニュースの要約

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ラリーレースの世界が1年間の休止期間を経て再開される中、編集長のジャスティン・W・コーフィーとカイラ・サクダランが第10回シルクウェイラリーのためにロシアに招待され、イベントの日刊レポートと写真をご厚意で共有していただきました。

ゴルノアルタイスクは約90度で湿気が多いです。 太陽、塵、昆虫から逃れることはできません。 北半球の地球規模の熱波に慣れていない現地の観客たちも、少々不快感を覚えたようだった。 成人男性のかなりの部分は上半身裸になり、下着と思われるボロボロの布で全身をたっぷりと覆っていた。 まともな人間なら誰でも、なぜ自分がここにいるのか自問するでしょう。 なぜ過酷な環境、抑圧的なフライト（シャルル・ド・ゴール空港と読む）、長時間の連絡、眠れない夜に耐える必要があるのでしょうか？ リストは続きます。 これらすべての人々を結びつけ、一斉に苦しむよう招いている共通点は、マゾヒズムだけであるはずがありません。 それはむしろ欲望、崇拝、あるいは執着にさえ似ています。 愛が人を愚かな行動に駆り立てるなら、ラリー・レイドは、荷物をたくさん運ばせたり、ルブタンが汚れないように水たまりに横たわったり、気分の変動に対処するために徹夜をさせたりする、メンテナンスの大変な愛人だ。 彼女の栄光はあなたの栄光ではありませんが、たとえそれがどれほど痛かったとしても、彼女の放射線を浴びるとあなたは元気になります。 朝起きたら謎の擦り傷があるというのは、リスクを伴う恋愛ではよくある症状だ。 そして、名簿が簡略化されたとしても、シルクウェイの彼女への愛情を求めて立ち向かう準備ができている夢中になっている愚か者がまだたくさんいた。 しかし、その答えは 1 文で答えるには複雑すぎます。 それはいくつかの事例と感情の集大成です。 今回は6日間でまとめました。

彼らはそれは危険だと言いました。 ステージ 2 で KAMAZ によってうなり声が上がり、わだちができ、粉砕されました。 そしてもちろん、シベリアの樹木が茂った森林内では、バケツの荷物による泥の流入が予想されます。 しかし、3人の最速の男がタイミング＆スコアリングに到着すると、話は少し異なりました。 そして、誰がその物語を語ったのかによって、その驚きは祝福となるか、呪いとなるかが決まりました。 いつものように、バイクが最初にロールアウトし、次にロールインしました。 マティアス・ウォーカー（#52、レッドブルKTMファクトリー）が書類を交換するために大きな赤いテントの前で立ち止まったとき、デジタル一眼レフカメラの形をしたバッタの群れが調和してクリック音を立て、典型的なフィニッシュ写真をすべて撮りました。そして必要な「それで、どうでしたか？」をすべて撮影しました。 ビデオ。 ウォーカーの反応は肯定的なものでした。速くて、道はスムーズで、ずっとガスっていました（またはそのようなもの）。 この組織はこのセクションの危険性を非常に強調しています。 彼らは「リスクを軽減する」ためにモトのコースを短縮しました。 しかし、例年になく暑い夏により、地面は乾燥したままでした。 そして、意図的か否かにかかわらず、「!!」でマークされたすべての轍と傷を何かが埋めました。 ロードブックでは。

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ウォークナーの態度には、主にもうすぐ水浴びして日差しから隠れることに安堵した様子と、すでに勝ったことを知っているという感情が表れていた。 その夜、表彰台のふもとでマティアスは、煙の立ち込めた展示会で後輪を焼かずに式典を離れることはできないと覚悟しながら、チェシャーのような笑顔で重い青銅色のトラを受け入れた。 FIMのポイントリーダーで第2ステージ優勝者のロス・ブランチが翌日エンジントラブルでリタイアを余儀なくされるなか、マティアスは最初に空いていたシートを利用し、その日しっかりと王座に座った。 ここから天秤がオーストリアに傾き始めた。 KTMの巨人が勝利を収めることができないためには、大きなミスを犯さなければならなかったでしょう。さもなければ、彼の後ろにいる選手たちが5分、6分以上のタイム差を取り戻すための生涯最高のパフォーマンスを発揮する必要があったでしょう。 2番目にインタビューに到達したのはスカイラー・ハウズ(10位、ロックスター・エナジー・ハスクバーナ)で、彼も同様の見通しを持っていたが、少し希望が薄かった。 KTMのいとこ同様、彼も皮肉にもステージは安全だと感じ、数日前に初めて走行したときの方が状態は良かったと述べた。